Oleo estas necesa por lubriki la multajn motorkomponentojn kiuj funkcias kune por fari veturilon funkcii.Sen petrolo la motoro rapide trovarmiĝus kaj partoj eluziĝos trofrue.Sed ĉiufoje kiam oleo cirkulas tra la motoro ĝi povas poluiĝi.
La oleofiltrilo tenas derompaĵojn kaj malpuraĵon el la oleo dum la motoro funkcias.Taŭge funkcianta oleofiltrilo estas kritika por la glata funkciado de via aŭto, motorvivo kaj karburaĵa kilometraĵo.Se vi povas ŝanĝi vian oleon, vi devus povi anstataŭigi la oleofiltrilon.
Krome, estas plej bona praktiko anstataŭigi la oleofiltrilon ĉiufoje kiam vi ŝanĝas vian oleon.Vi eble bezonos ŝanĝi la oleon kaj filtri ĉiujn 3,000 mejlojn, sed multaj pli novaj veturiloj postulas malpli oftajn ŝanĝojn ĝis 10,000 mejloj.
Se vi vidis pli malnovan aŭton kun ĝia motoro ŝprucanta kaj elŝpruci nigran fumon, tio povus esti pro malpura aerfiltrilo.Longe antaŭ ol pli nova aŭto komencas fumi, la ĉekmotorlumo ekŝaltos ĉar la aerfiltrilo preterpasas sian primon.
Aerfiltrilo estas tre simpla komponanto en la aereniro, kiu kapablas konservi la aeron en la motoron pura de poluaĵoj.La ekrano forigas cimojn, akvon, vojan malpuraĵon, polenon, malpuraĵon kaj ĉion alian, kio blovas en la kradon de via veturilo.
La aerfiltrilo estas unu el la plej simplaj partoj por ŝanĝi aŭ purigi.Vi povas forigi la konsuman hoson ligitan al la aerkolekta skatolo kaj levi la filtrilon.Tenu la filtrilon ĝis la lumo.Se vi ne povas vidi lumon tra ĝi, vi devus purigi aŭ anstataŭigi ĝin.